Aviones cariocas para Aerolíneas y Austral

Tal como adelantara Aviación News, la semana pasada Ricardo Jaime, Secretario de Transporte, y Julio De Vido, Ministro de Infraestructura, viajaron a Brasil donde se entrevistaron con el presidente Lula Da Silva y el CEO de Embraer. El objetivo: buscar aviones para Aerolíneas y Austral, ahora estatales.
Del presidente se llevaron la promesa de apoyo (créditos para apoyar a su industria aeronáutica, que además le permitiría a la Argentina comprar aviones)  en tanto que del empresario confirmó que por lo menos hasta fin del año que viene no hay aviones disponibles, cosa que Jaime confirmó este martes en el Congreso. Los funcionarios argentinos se mostraron interesados en los modelos 190 (hasta 114 asientos) y 195 (hasta 122) cuyo costo por catálogo es 35 y 42 millones de dólares respectivamente. Los funcionarios también dijeron haber conversado sobre la posibilidad que la empresa se instale en la ex Área Material Córdoba, aunque en la empresa dejaron entrever que este es un tema difícil y que todo dependerá del tamaño de la operación.

Esta dificultad para conseguir aviones le está enseñando a los funcionarios de Transporte por qué ésta es una actividad donde la planificación es fundamental.

Algunos datos adicionales de los Embraer 190/195:

  • Velocidad máxima: M 0.82
  • Tiempo de ascenso a FL350, TOW para 500nm: 18min
  • Alcance con 108 PAX de 100kg, LRC: 2200nm o 4077Km
Embraer 190

Embraer 190

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