IA-63 Pampa Serie II

El día 18 de octubre de 2007 se realizó en el Aeropuerto Jorge Newbery de la Ciudad de Buenos Aires el primer vuelo del IA-63 Pampa Serie II, producido en Córdoba por Lockheed Martin Aircraft Argentina Sociedad Anónima.

Con matricula E-817, la aeronave fue piloteada por el Capitán Alejandro Bationi y por el 1º Teniente Miguel Ángel Romero. El decolaje ocurrió a las 14:30, y eralizó un vuelo a 7.500 pies, que duro unos 45 minutos. El primer vuelo para el segundo avión de la serie, el E-818, está previsto para dentro de poco tiempo. El Pampa II tiene una longitud de 10.9m, 9.71m de envergadura y un peso máximo de 5.000kg, puede alcanzar una velocidad máxima de Mach 0.75 a 35.000 pies, con un peso de 8.000 libras.

Dotado de aviónica integrada por Elbit Systems, de Israel, el Pampa Serie II ha sido diseñado bajo la concepción HOTAS (Hands On Throttle And Stick, o “con las manos en el bastón y el acelerador”), motivo por el cual cuenta con visores Head-up display (HUD) y Head-down display (HDD), sistemas integrados de navegación (inercial y GPS Honeywell H-764G) y carga bélica, bus de datos digital MIL-STD-1553B, grabador de video digital y otras tecnológias similares a las que se emplean en cazas de última generación.

IA-63 Pampa Serie II - Cockpit IA-63 Pampa Serie II - Listo para el despegue
IA-63 Pampa Serie II - Bautismo simbólico con una auto bomba de la Policía Federal Argentina IA-63 Pampa Serie II - Desplegando frenos aerodinámicos tras el aterrizaje

Fuentes consultadas:
http://www.segurancaedefesa.com/
http://www.vuelo-rasante.com.ar/

Fotografías de Aeromilitaria Argentina

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